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Le groupe franco-néerlandais propose un service de livraison, « pour éviter au client une surcharge de plusieurs dizaines de kilos »
Expédier un colis de 30 à 800 kilos
« Plusieurs fois par an, des expatriés sur le point de revenir en France nous contactent pour des colis de 30 à 800 kilos en moyenne dont ils auront besoin dès leur installation », explique Franck Orieux, General Manager AF Cargo-KLM Cargo Japan. « Nous répondions déjà à cette demande, mais sans formaliser une offre commerciale et industrielle ». C’est chose faite, et AF-KLM Cargo est maintenant en mesure d’y répondre depuis le Japon.
Une demande peu prise en compte
Franck Orieux a déjà mis en place un tel dispositif en Grande-Bretagne et aux États-Unis : « Les transitaires s’adressent principalement aux entreprises. Nous observons que quand les particuliers effectuent un déménagement à l’international, leur entreprise leur propose un package pour transporter leurs affaires par bateau, mais une fois revenus en France, ils ne disposent que du contenu de leur valise. Deux solutions s’offrent alors à eux, une surcharge de leur valise, ou le recours à un service de messagerie classique. Ces 2 solutions sont très onéreuses. Nous sommes en mesure d’aider ces particuliers sur des paquets de plusieurs dizaines de kilos. »
La solution industrielle AF Cargo-KLM Cargo
AF Cargo travaille avec une petite entreprise de logistique qui vient chercher au domicile du client le ou les paquets à transporter, s’assure que l’emballage protège suffisamment le contenu du colis. Son entrepôt est situé à Tokyo, « si bien qu’un client qui souhaite dépenser moins peut apporter le paquet lui-même ». Puis Air-France KLM se charge de tout…
Exploration
La formalisation de ce service pourrait rencontrer une demande insoupçonnée à l’origine : « Une entreprise qui doit renvoyer une part mineure des produits reçus de France pourrait tout à fait trouver un intérêt à expédier un paquet de taille intermédiaire par nos soins »
Le détail du service B2C de AF Cargo-KLM Cargo
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