Le contrat…
« La ville est plate, donc favorable au cyclisme ! » se réjouit Thomas Guédron peu après l’annonce de la signature d’un contrat avec Toyama, une ville de 400.000 habitants, dans la préfecture la plus riche par habitant du Japon. « Ce contrat de 20 ans est prometteur pour l’avenir du bike-sharing dans l’archipel, car les conditions sont réunies pour que d’autres municipalités éprouvent le besoin de s’équiper de ce type de service », explique-t-il.

… est prometteur
De fait, de nombreuses villes japonaises peinent à réguler les flux des vélos : stationnement illégal, vol, abandon de bicyclettes sur la voie publique qui doivent être confisquées par les services municipaux… À ces problèmes que rencontrent les villes se greffe une vague verte, « certainement favorable à terme pour des offres de bike-sharing, d’autant que l’État subventionne largement leur mise en place », note Thomas Guédron. Puis d’ajouter : « Depuis 2008, JCDecaux reçoit tous les mois plusieurs délégations japonaises à Paris et Lyon ». Universitaires, fonctionnaires, responsables politiques locaux en quête d’information… « Et nous les accueillons avec grand plaisir ! »